«یو آر اس رود (Urs Ruth)»، کارشناس ارشد تغییرات اقلیمی و انرژی شرکت بوش گفت: «تا کنون جلوگیری از انتشار 8/2 گیگاتن اکسیدکربن تا سال 2050، به نظر غیرممکن بود، اما با کمک سوخت‌های ترکیبی «سوخت‌های الکتریکی» به زودی ممکن خواهد شد.»
تحقیقات شرکت بوش نشان می‌دهد در صورتی که «سوخت الکتریکی» به طور مداوم در وسایل نقلیه مسافربری مورد استفاده قرار گیرد، کمک قابل‌توجهی جهت رسیدن به اهداف اقلیمی خواهد کرد.
برعکس سوخت‌های فسیلی، تولید این سوخت جدید لطمه‌ای به زمین‌های کشاورزی نمی‌زند و نیازی به استفاده از زمین‌هایی با بارندگی محدود نیست. «سوخت‌های الکتریکی»، تنها از منابع تجدید‌پذیر انرژی و نیز ترکیب هیدروژن و کربن تولید می‌شود و حتی این امکان وجود دارد که عنصر دوم (کربن) مستقیما از هوا استخراج شود و هر دو این عناصر (هیدروژن وکربن) می‌توانند با هم ترکیب شوند و بنزین سنتزی، گازوییل و نفت سفید بسازند.
«ولکمر دنر (Volkmar Denner)»، رئیس هیئت‌مدیره شرکت روبرت بوش گفت: «برای رسیدن به اهداف اقلیمی در آینده ما نیازمند راه‌حل‌های هوشمندانه‌ای فراتر از حمل ونقل الکتریکی هستیم. در این راستا سوخت‌های ترکیبی می‌تواند نقش کلیدی بازی کند.» استفاده از سوخت‌های الکتریکی رانندگان را قادر می‌سازد که با استفاده از وسایل نقلیه دارای موتورهای احتراقی تواما در رسیدن به اهداف اقلیمی مشارکت داشته باشند. از ماشین‌های انگورچین تا وسایل نقلیه خانواده هر وسیله می‌تواند با سوخت‌های ترکیبی حرکت کند. همچنین سوخت‌های ترکیبی آینده، احتراق بدون‌دود را ممکن می‌سازد.
یک پیشرفت امیدوارکننده
تولید این سوخت جدید تا کنون بسیار گران بوده است. در آینده، یک بازار قوی و توسعه مطلوب در زمینه قیمت انرژی می‌تواند قیمت سوخت‌های ترکیبی را با احتساب مالیات 1 تا 1/4 یورو به ازای هر لیتر برساند. با توجه به این که ساختار شیمیایی این سوخت‌های ترکیبی با گازوییل مرسوم مشابه است، همچنان شبکه فعلی ایستگاه‌های بنزین‌گیری قابل استفاده است.
سوخت جدید همچنان در حال تکمیل شدن است. به همین علت از سوی وزارت اقتصاد آلمان فدرال در چارچوب طرح پیشگامانه «تحول انرژی در مسیر دادوستد» حمایت می‌شود. هزینه امکانات تولید باید کاهش یابد و امکانات آزمایشات اضافی ساخته شود. اگرسوخت‌های ترکیبی بیشتر در دسترس و مقرون به صرفه‌تر شود، موتورهای بدون کربن به حقیقت می‌پیوندد.
مطالب فوق تنها نظر نویسنده، «یو آر اس رود (Urs Ruth)»، کارشناس ارشد تغییر اقلیم و انرژی از شرکت بوش است و الزاما نظرات اتاق بازرگانی بین‌المللی را منعکس نمی‌کند.
E-fuels: سوخت‌های الکتریکی
Synthetic fuels: سوخت‌های ترکیبی
