لطفا صبر کنید

IMB گزارش مي‌دهد: افزايش آدم ربايي دريايي در 2016 با وجود كاهش دزدي دريايي جهاني

  • چهارشنبه 29 دی 1395
IMB گزارش مي‌دهد: افزايش آدم ربايي دريايي در 2016 با وجود كاهش دزدي دريايي جهاني

دفتر امور دریایی (IMB)1 اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) طی گزارش دزدی دریایی سالانه خود که در تاریخ 10 ژانویه 2017 (برابر با 21 دی ماه 1395) منتشر شد، گزارش داد؛ با وجود رسیدن دزدی دریایی به کمترین سطح خود از سال 1998، شمار خدمه‌ای که در سال 2016 در آب‌ها ربوده شده‌اند، بیشتر از 10 سال گذشته است.

 

 

IMB در گزارش خود در سال 2016، 191 حادثه دزدی دریایی و سرقت مسلحانه را در آب‌های جهان به ثبت رسانده است.

 

«پوتنگال موکاندان (Pottengal Mukundan)»، مدیر IMB، سازمانی که دزدی دریایی را از سال 1991 در جهان رصد می‌کند. گفت: «تداوم نزول در دزدی دریایی خبری خوش است، اما همچنان مسیرهای دریایی خاص خطرناک هستند و افزایش ربایش خدمه، روندی نگران‌کننده در برخی از مناطق در حال ظهور است.»

 

وی افزود: «آدم‌ربایی‌ها در آب‌های سولو بین مالزی شرقی و فیلیپین نگرانی ویژه‌ای را سبب شده‌اند.»

 

در سراسر جهان در سال 2016، 150 فروند کشتی به تسخیر در آمده، 12 فروند کشتی به آتش کشیده شده، 7 مورد ربوده شده، و 22 مورد حمله خنثی شده است. تعداد گروگان‌ها به 151 مورد تنزل یافته‌اند.

 

با این حال آدم‌ربایی دریایی، افزایش سه برابری در سال 2015 را نشان می‌دهد. دزدان دریایی طی 15 حادثه جداگانه، 62 نفر  را به ازای باج‌خواهی در سال 2016 ربوده‌اند، که بیش از نیمی از آنها در آفریقای غربی دستگیر شده‌اند. 28 نفر از گروگان‌ها از یدک‌کش‌ها، کرجی‌ها و قایق‌های ماهیگیری و اخیرا از کشتی‌های تجاری در اطراف مالزی و اندونزی ربوده شده‌اند.

 

IMB از دولت‌ها بررسی و معرفی آدم‌ربایان و مجازات آنها را تحت لوای قانون خواستار است.

 

موکاندان گفت؛ کشتی‌ها می‌بایست در مناطق پرخطر هوشیار باشند. وی افزود: «ناخدایان کشتی‌ها بایستی از جدیدترین و بهترین شیوه‌های مدیریت پیروی کنند و در صورت لزوم سریع‌ترین اقدام لازم برای اجتناب از تسخیر کشتی‌ها را اتخاذ نمایند. آنها باید از مرکز گزارش‌گیری دزدی دریایی (PRC) IMB و یا دیگر مراکز منطقه‌ای مقابله با دزدی دریایی برای کمک و مشاوره مطلع باشند.»

 

آدم‌ربایی آب‌های سولو

 

ربایش خدمه از کشتی‌های اقیانوس‌پیما در آب‌های سولو و انتقال آنها به جنوب فیلیپین، بیانگر افزایش قابل‌توجه در حملات است. در سه ماهه اخیر، 12 خدمه از 2 کشتی باری در حال حرکت و یک کشتی ماهیگیری لنگر انداخته، ربوده شدند و در ماه نوامبر یک حامل فله به آتش کشیده شد، ولی دزدان دریایی موفق به تسخیر آن نشدند. پیش از آن در سال 2016، خدمه طی 3 حمله در یدک‌کش‌ها و کرجی‌هایی که آسیب‌پذیر بوده و به آرامی در حال حرکت هستند، ربوده شدند.

 

IMB به اجاره‌کنندگان و مالکان کشتی توصیه می‌کند که از طریق کشتی‌های مسیریاب کالیمانتان غربی به اجتناب از آب‌های سولو توجه نمایند.

 

کانون نیجریه

 

خلیج گینه با ربایش 34 خدمه طی 9 حادثه جداگانه، همچنان کانون آدم‌ربایی در سال 2016 باقی مانده است. 3 کشتی در این منطقه ربوده شده‌اند. افزایش قابل‌توجه حملات در اطراف نیجریه گزارش شده است که خبر از 34 حادثه در سال 2016 در برابر 14 حادثه در سال 2015 می‌دهد. برخی از این حوادث، تقریبا در فاصله 100 مایل دریایی از خط ساحلی به وقوع پیوسته‌اند.

 

در همین حال، حوادث دزدی دریایی اندونزی از 108 مورد در سال 2015 به 49 حادثه در سال 2016 تنزل یافته است. اگرچه اکثریت قریب به اتفاق آنها دزدی‌های سطح پایین بوده‌اند، در تمامی حوادث به جز  3 مورد، کشتی‌ها تسخیر شدند.

 

خطر سوالی

 

IMB 2 حادثه را در اطراف سومالی ثبت کرده است. دزدان دریایی برای حمله به یک کشتی کانتینر در خلیج عدن در ماه می تلاش کرده و یک تانکر کالا را در ماه اکتبر در بندرگاه سومالی در فاصله تقریبا 300 مایل دریایی از ساحل به آتش کشیدند. ، این حادثه اخیر نشان از وجود ظرفیت و قصد برای حمله به کشتی‌های تجاری در اطراف سومالی دارد.

 

در جاهای دیگر

 

پرو، 11 حادثه را گزارش کرده که 10 مورد از آن در کالائو،  بندر اصلی کشور رخ داده که در سال 2015 هیچ موردی در آن اتفاق نیفتاده بود. شمار حوادث در وانگ تاو، ویتنام از 5 مورد در سال 2015 به 7 مورد کاهش یافته است. همچنین بنگلادش گواهی از کاهشی خوشایند از 11 مورد در سال 2015 به 3 مورد در سال 2016 می‌دهد.

 

مرکز گزارش‌گیری دزدی دریایی IMB، تنها مرکز مستقل و انسانی در جهان است که به طور شبانه‌روزی، گزارشات دزدی دریایی را در سراسر جهان دریافت می‌کند. IMB قویا از ناخدایان و صاحبان کشتی می‌خواهد تا تمامی حوادث سرقت‌های مسلحانه و دزدی‌های دریایی صورت گرفته، اقدام شده و مورد ظن را به IMB PRC گزارش نمایند. اولین گام در زنجیره پاسخ ضروری است تا تضمین نماید که منابع کافی برای قدرت‌هایی که در برابر دزدی دریایی فعالیت می‌کنند، تخصیص یافته است.  آمار روشن از یک سازمان مستقل، غیرسیاسی و بین‌المللی می‌تواند همچون کاتالیزوری در دستیابی به هدف عمل کند.

 

IMB اخرین گزارشات دزدی دریایی را به صورت رایگان ارائه می‌کند. به منظور دریافت فایل پی دی اف گزارش مذکوراز طریق ایمیل به نشانی اینترنتی زیر مراجعه فرمایید:

 

https://www.icc-ccs.org/piracy-reporting-centre/request-piracy-report

 

1 International Maritime Bureau’s (IMB)

2 Piracy Reporting Centre (PRC)